高铁将提供廉价包子称不断供易造成浪费

发布时间： 2017-01-14 10:07:09

来源：楼盘网

分类：国内动态

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针对高铁上有乘客遭遇此前承诺不断供的15元盒饭却卖光了。12306表示，这个规定从今年开始不再执行了。铁总运输局营运部副主任黄欣回应：目前不再针对某个单一餐食品种做硬性规定，而是要求针对多样化需求为旅客提供高、中、低档不同饮食产品。中国铁路餐饮供应不但有10元以上的，还有很多10元以下的餐食。

黄欣表示，原规定停止执行意味着，15元一份的餐食将不再是高铁上最便宜的，铁路部门将提供更便宜的餐食，如10元以下的包子等。

铁路餐食定价有何依据?

内部人士表示“不断供”易造成浪费

在接受媒体采访时，北京京铁列车服务有限公司生产副总监詹冰曾称，高铁盒饭的制作并非小作坊产品，为了食品安全，各个环节都要进行投入，不可能是低成本。他介绍，北京基地的原材料采购，与国内知名品牌企业合作，采用“实地考察+议价采购”的模式，价格“肯定和一般的批发市场没法比”。

在铁路服务研究专家，中华铁道网评论员叶曾容看来，由于铁路公司招投标未充分市场化，与市场上的盒饭相比，高铁盒饭的仓储、配送、销售人工投入大，因此配送成本相对较高。15元盒饭的价格，实际低于市场价格，铁路运营部门只能通过“贵的多卖，便宜的少卖”来控制成本，这就导致15元盒饭极易卖断货。

这样的成本背后，实际销售中却往往面临尴尬。“乘客众口难调，餐食的配送比例是根据列车运行线路、时间和旅客需求量进行配送调整的。”上述铁路工作人员介绍，由于高铁中短途旅客较多，到了饭点，很多旅客选择吃自带食物。而部分“高端”乘客，往往又不愿意吃15元的套餐。因此，这一档次套餐“不断供”，确实造成了一定的负担和浪费。

北京泽永律师事务所律师王永杰表示，高铁并未禁止乘客自带食物，作为乘客，可以决定是否购买铁路餐食，不存在“强买强卖”现象。由于多数乘客希望“吃一口热饭”。在此基础上， “15元盒饭不断供”政策停止执行，一定程度上损害了消费者的知情权和选择权。

责任编辑： zhangyulong

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